汨羅叉車的基本構造是什（shí）麽？

叉車的基本構造是（shì）什麽？
叉車分為標準叉車和越野叉（chā）車兩種車型，標準叉車也就是兩驅動（dòng）的想合（hé）力杭叉這（zhè）樣的車（chē）型，優（yōu）點就是車身小，轉彎半徑小，在狹窄的地區可以出（chū）入自由，適合在車間內、工（gōng）廠內、庫房內等狹窄空間對空間有限製的地方（fāng）作業，它的缺點就是底盤低，驅動（dòng）力差，容易現車。越野叉車的優點是，四輪（lún）驅動，底盤高，不挑路段，對應各種複雜的地形都可（kě）以出入自由，所以他一般不會出現誤車（chē）現車的情況，適合在建築工地、磚廠、石料（liào）廠（chǎng）、山路等複雜地形作業，它的缺（quē）點就是個頭太大太笨拙，轉彎半徑大，所以它不適合在狹窄的空間作業。
所（suǒ）以用戶可以根據自己的工作需要來選購不同的車型，要說（shuō）兩者（zhě）哪種好，其實它們是沒有可比性的，是能說是各有各的優缺點。
叉車的基本結構由貨叉、當貨架、門架、輪胎、車架、車橋、駕駛室（shì）、發動機、後配重幾大部件組成，缺一不可。