叉车（chē）的基本构造是什（shí）么？

叉车的基本构造是什么？
叉车分为标准叉车和越野叉车两种车型，标准叉车也就是两驱动的想合力杭叉这样的车型，优点就是车身小，转弯半径小，在狭窄的地区可以出入自由（yóu），适合在车间（jiān）内、工厂内、库房（fáng）内等狭窄空间对空间（jiān）有限制的（de）地方作业（yè），它的缺点就是底盘低，驱（qū）动力（lì）差，容易现车。越野叉车（chē）的优（yōu）点是，四轮驱动，底盘高，不挑路段（duàn），对应各种复杂的地形（xíng）都可以（yǐ）出入自由（yóu），所以（yǐ）他一般不会出现误车现车的情况，适合在建筑工地、砖厂、石料厂、山路等复杂地形作业，它的缺（quē）点（diǎn）就是个头太大太（tài）笨拙，转弯半径大，所以它不适合在狭窄的空间作业。
所以用户可以根据自己的工作需要来选购（gòu）不同（tóng）的车型，要说两者哪（nǎ）种（zhǒng）好，其实它们是没有可比性的，是能说是各有各的优缺点。
叉车的基本结构由货叉、当货架、门架、轮胎、车架、车桥（qiáo）、驾驶室、发动机、后配（pèi）重几大部件组成，缺一不可。