湖南（nán）电动叉车——千万不要在电池未充满的情况下使用哦！

湖南电动叉（chā）车在电（diàn）池（chí）未（wèi）充满的情况下究竟会发生（shēng）怎样可怕是事（shì）情（qíng）呢？

叉车蓄电池是（shì）电瓶叉车的核心动力，由于在使用过程中，充（chōng）电、放电状态是决定它循环寿命的主要步骤，很多用户往往忽略了充电这一块（kuài），用完（wán）叉车后，把蓄电池组接上叉车充电机就不（bú）管了，以至很多时候还没充满电情况下，使用（yòng）了车辆，长此以往会加速叉车蓄电池的硫化速度，影响（xiǎng）了他的寿命。断续充（chōng）电可以说降低了它（tā）的循环次数（shù），不少工厂叉车司机中午休息（xī）的时候，电瓶叉车还剩余一半电（diàn）量，接上充（chōng）电，充电1小时又继续用车，叉车蓄电池（chí）的晶体越来越大，储能电流将会下降。目前蓄电池使用（yòng）者和管理者对蓄电池维护的重（chóng）要性认识不足、重视不足、维护不及时。对蓄电池维护仅局限于蓄电池补（bǔ）水等简单维护工作，对于蓄电池专业性的维护方法缺乏认识。
叉车电池的电解液浓度过高蓄电池在使用过程（chéng）中，温度会升高，易高温失水，如不能及时补水即造成电解液（yè）浓度过高，缺水后易使极板外漏，加速硫（liú）化，影响蓄电池的使用时间。综上所述，叉车铅酸蓄电（diàn）池（chí）往往（wǎng）在不到设计使用时间的1/3时就失效报废，浪费了大（dà）量的资金和资源。于此同时，报废后的蓄（xù）电（diàn）池因为能及（jí）时得到妥善处理，被任（rèn）意倒置（zhì）、遗弃（qì）产生（shēng）了（le）大量的硫酸、废铅，又严重地污染了生态环境，直接危害到人体健康。
缺乏蓄电池专业维护人员和专业的维护设备，造成蓄（xù）电池硫化加重，严重影响蓄电池的使用时间。长期存放超过3个月就形成明显的硫化，存储超过6个月，蓄电池的容量将下降到70%，如果储（chǔ）存期到1年，蓄电池基本就报废（fèi）了。过量使用在实际的使用过程中，因长期使用未能及时充电，一般（bān）在12小时内就会出现明显（xiǎn）的硫化。充电不足在实（shí）际的作业环境中，往往蓄电池在没有充满（mǎn）电（diàn）的情况（kuàng）下就去使用，使（shǐ）蓄电池（chí）长期处（chù）于未饱和状态，加速硫化，影响蓄电池时间。中途充电在实际（jì）的作业（yè）环境中，蓄电池经常在电量未用尽的情况下就（jiù）充电，未充满（mǎn）后又继续使（shǐ）用，长期以往（wǎng）蓄电池将（jiāng）产生“记忆效应”，无法完成饱和（hé）充电，影响蓄电池的使用时间。
叉车铅酸蓄电池的日常专业化（huà）保养（yǎng）和维护、废旧（jiù）蓄电池的修复与（yǔ）回（huí）收再利用，已成为业内关注的热点。长期充（chōng）不饱和的叉车蓄电池（chí）生成的硫酸铅很容易堵塞极板上的（de）小孔，极板深层的有效物质就没有参加化学反应。这样（yàng）蓄电池的内阻增（zēng）大，电压下降就快，使电池不能放出（chū）全部的容量。.

相信大家在看完之后都有了一定的考量，但小编在这里还是要温馨提醒（xǐng）一下大家，千万（wàn）不要在电池未充满的情况下使（shǐ）用哦！