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LG100D（T)內燃平衡重式（shì）叉車整（zhěng）機特點
1.散熱 散熱係統合理優化，冷卻性能大（dà）幅提升，從而提高變速箱。、發動機等關鍵零部件的（de）可靠性、耐久性；節（jiē）能降耗
2.采用優化設計的液壓係統（負荷傳感（gǎn）液壓係統），凸顯節能，有效降低整車的燃油消耗；
3.舒適性 采用交互式人機工程設計，提升操縱舒適性；配備寬（kuān）視野門架係統（tǒng），提升駕駛員視野；
4.智能換向 標配（pèi）電液換（huàn）向係統，操作省力、方便（biàn）；升級全（quán）新智能換擋係統，防止二檔起步，提（tí）高變速（sù）箱的工作可靠性；
5.維護性 車體內部空間更寬敞（chǎng），零部（bù）件位置布置更合理，機罩開啟（qǐ）角度增大至（zhì）80°，整機維（wéi）修性更好；
6.可靠（kào）性 車體、門架、機罩核心結構件（jiàn）強（qiáng）度大（dà）幅提升，使整車更堅固；獨立集成電控箱，LED信號燈，電源開關大幅提（tí）升電氣係統可靠（kào）性。
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型號 |
LG100(T)III |
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動（dòng）力形（xíng）式 |
柴油 |
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額定（dìng）載荷 |
10000 |
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J 載荷中心距 |
600 |
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h1 更大起（qǐ）升高（gāo）度 |
3000 |
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h3 自由起升高度 |
200 |
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L5×W×T 貨叉尺（chǐ）寸 |
85×1520×175 |
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門架傾（qīng）角 |
前6後12 |
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L3 前懸距 |
720 |
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L4 後懸距 |
740 |
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外形尺寸 |
L1 總長 |
5780 |
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W1 總寬 |
2165 |
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h2門架不起升（shēng）高（gāo）度 |
2845 |
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h4 安全架高（gāo）度 |
2560 |
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擋（dǎng）貨架（jià）（貨叉架）高（gāo）度 |
1345 |
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R1 朂小轉彎半徑（jìng） |
3900 |
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Ra朂小直角（jiǎo）堆垛通道 |
3860 |
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更大行駛速度 |
24/28 |
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更大起升速度 |
330/350 |
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更大爬坡度 |
21/20 |
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自重 |
13500 |
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輪胎 |
前輪 |
9.00-20-14PR |
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|
後輪 |
9.00-20-14PR |
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輪距 |
S 前輪 |
1600 |
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P 後輪 |
1700 |
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L2軸距 |
2800 |
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朂小離地間隙 |
m2 門架 |
250 |
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m1 車架 |
300 |
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燃油箱容（róng）量（liàng） |
160 |
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國三發動機選配 |
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型號 |
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錫柴/CA4DF3-12GCG3U(國三） |
珀金斯1104D-E44TA(歐ⅢA及美Ⅲ/國三） |
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額定功率 |
kW/r |
85/2200 |
87/2200 |
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額定扭矩 |
N·m/r |
460/1400-1500 |
518/1400-1500 |
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|
缸數 |
|
4 |
4 |
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|
排量 |
L |
4.75 |
4.4 |
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