•進(jìn)口(kǒu)交流控製(zhì)器,大功率MOSFETS驅動。高頻、安靜具有無級調速及反接製動功能(néng);
•先(xiān)逬的立式交流驅動(dòng)係統,電動(dòng)機(jī)到更多的能量(liàng)及更大的製動扭(niǔ)力,動力更強勁高(gāo) 效、加速性能更好;
•品質高尚的液壓動力單元結構緊湊、體積(jī)小、重量(liàng)輕、效(xiào)率高、無泄漏性能可靠;
•全係配(pèi)置叉(chā)車專用(yòng)門架型鋼,塑性和柔韌(rèn)性好、抗彎能力強、結構(gòu)穩定性高;
•全係(xì)標配電子助力轉向係統,助力反(fǎn)應非常敏(mǐn)銳手柄操控舒 適自如;
•雙提升設計,可(kě)同時搬運兩個托(tuō)盤(pán),並兼有(yǒu)堆垛車的功能;
•配置增壓油缸,速度快、出力大、能耗低(dī),防止重載時出現打滑現象;
•由(yóu)於是雙托盤,該車輛提升了運輸能力;
•交(jiāo)流電動機所需(xū)元件數量少,沒有需要定期更換的易損件幾乎(hū)不用維護,更高 效,更堅固耐用;
•由(yóu)於相比普通堆(duī)垛車(chē)有(yǒu)可提升的車腿,可以比堆垛車(chē)更好的克服坡道、不平整的地麵等障(zhàng)礙;
•地借用了原有(yǒu)車輛的相關結構與零件(jiàn),技(jì)術成熟可靠;
•具備斷電(diàn)刹車功能(néng)手(shǒu)柄鬆開(kāi)或壓到底部了(le)車輛立即斷電刹車(chē)了當車(chē)輛失控或在坡道上時此功能尤為實用;
•標配起升電限(xiàn)位功能,當(dāng)貨叉升(shēng)至頂部時,係統自動切(qiē)斷上行電源,平穩停車,有效(xiào)防止(zhǐ)"冒(mào)頂’事故的發生;
•相(xiàng)關油路(lù)接(jiē)頭等都裝在外麵,並且維修空間大,便於(yú)維護。
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