•進口交流(liú)控製器,大功率MOSFETS驅動。高頻、安靜具有無級調(diào)速及反接製動功能;
•先逬的立式交流驅動係統,電動機到更多的能量及更大的製動扭力,動力更強勁高 效、加速性能更好;
•品質高尚的液壓(yā)動力單元結構緊湊、體積小、重量(liàng)輕(qīng)、效率高、無(wú)泄漏性能可靠;
•全係配置叉(chā)車專用門架型鋼,塑性(xìng)和柔韌性好、抗彎能力強、結構穩定性高;
•全係標配電子助力轉向係統,助力反應非常敏銳手柄操控舒 適自如;
•雙提升設計,可同時搬運兩個托盤,並(bìng)兼有堆垛車的功(gōng)能(néng);
•配置增壓油缸,速(sù)度快(kuài)、出力大、能(néng)耗低,防止重載時出現打滑現象;
•由於(yú)是雙托(tuō)盤,該車輛提(tí)升了運輸能力;
•交流電動機所需元件數量少,沒有需要定期更換的易損件幾乎不(bú)用維護(hù),更高 效,更堅固耐用;
•由於(yú)相比普通堆(duī)垛車有可提升的車腿(tuǐ),可以比(bǐ)堆垛車更好的克服坡道、不(bú)平整的地麵等(děng)障礙;
•地(dì)借用了原有車輛的相關結構與零件,技術(shù)成熟可靠;
•具備斷電刹車功能(néng)手柄鬆開或壓到底部了車輛立即斷(duàn)電刹車了當車(chē)輛失控或在坡道上時此功能尤為實用;
•標配起(qǐ)升(shēng)電限位功能,當貨(huò)叉升至頂部時,係統自動切斷上行電源,平(píng)穩停車(chē),有效防止"冒頂(dǐng)’事(shì)故的發生(shēng);
•相關油路接(jiē)頭等都裝在外(wài)麵,並且維修空間大,便於維護。
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