• 寬視野駕駛室,科學的人機工程設計,有效地加大了操作空間,提高了駕駛舒適度,大(dà)大降低了操作者的疲勞程度
• 整機(jī)穩定性好,采用氣頂油製動係統,製動可靠,安全性(xìng)高
• 配置(zhì)ZL50變速箱,具有良(liáng)好的牽引性能,自動(dòng)變速柔(róu)性傳動(dòng),提高了使(shǐ)用壽命(mìng)
• 配置玉柴YC6J175-T302低速大扭矩環保發動機(標配),帶渦(wō)輪增壓,功率大。動力(lì)強勁
• 橫置油缸轉向橋,大轉向(xiàng)角,保證更小的轉彎半徑(jìng)
• 廣泛應(yīng)用於港口、碼頭、倉庫等場所進行裝(zhuāng)卸、堆(duī)垛(duǒ)和短(duǎn)途運輸
型號 | 單位 | LG160DT | ||
CPCD160 | ||||
動(dòng)力形式 | 柴油 | |||
額定載荷 | kg | 16000 | ||
J 載荷中心距 | mm | 900 | ||
H1 更大起升高度 | mm | 3500 | ||
H3 自由起升高度 | mm | 0 | ||
L5×W×T 貨叉尺寸 | mm | 1820×220×100 | ||
門架傾角 | deg | 前(qián)6後12 | ||
L3 前懸距 | mm | 968 | ||
L4 後懸距 | mm | 840 | ||
外形 尺(chǐ)寸 | L1 總長 | mm | 7410 | |
W1 總(zǒng)寬 | mm | 2752 | ||
h2門架不起升高度 | mm | 3675 | ||
h4 安全架高度 | mm | 3566 | ||
擋(dǎng)貨架(貨叉架)高度(dù) | mm | 1170 | ||
R1 朂小轉彎半徑 | mm | 5300 | ||
Ra朂小直角堆(duī)垛通道寬度 | mm | 8288 | ||
更大行駛速度(滿載/空載) | Km/h | 22/27 | ||
更大起升速度(空載/滿載) | mm/s | 300/280 | ||
更大爬坡度 (滿載(zǎi)/空載) | % | 20 | ||
自重 | kg | 23500 | ||
輪胎 | 前輪 | 12.00-24-20PR | ||
後輪(lún) | 12.00-24-20PR | |||
輪距 | S 前輪 | mm | 1895 | |
P 後輪 | mm | 2120 | ||
L2軸距 | mm | 3800 | ||
朂小離地間隙 | m2 門架(jià) | mm | 330 | |
m1 車(chē)架 | mm | 335 | ||
燃油箱容量 | ltr | 300 | ||
發動機參數 | 國三發動機選配 | |||
型號 | 玉柴/YC6J175-T302 | 濰柴/WP6G190 | ||
額定功(gōng)率 | kW/r | 129/2200 | 140/2200 | |
額定扭矩 | N·m/r | 710/1400-1600 | 760/1400-1600 | |
缸數 | 6 | 6 | ||
排量 | L | 6.494 | 6.75 |
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